It might be coincidence that we happen to have two customers in different industries (aerospace and automotive) starting projects more or less at the same time to manage non-conformity in their inbound supply chains. Could it be that there is something else going on with wider implications?

Since our inception in 2004 Quyntess has been on the forefront of Supply Chain Collaboration, pioneering with on-demand solutions for extended Supply Chain Visibility and Business-to-Business Integration. We implemented 'Control Tower' solutions as a product name since then, while the term has become mainstream only in 2012 with related media attention in the past half year. Probably, it's about time for us as the innovators to start moving to the next frontier, and in fact we are on our way!

I don't want to claim 'Supply chain visibility' to be today's trending topic, but can't deny it pops up in more and more dicussions. According to Capgemini's 2013 Supply Chain Agenda, it even ranks on top of the list of most mentioned Supply Chain Optimization projects.

Begin van de maand vond de tweede editie plaats van het 'Control Tower' event dat we samen met LogiXperience en IDS organiseren. Ditmaal op grote hoogte (10e verdieping) van de Innovatoren in Venlo. En net als de eerste sessie -in de oude verkeerstoren op Schiphol- wederom een geslaagde middag met veel informatie en discussie rondom het onderwerp. Hierbij een indruk van dit hot topic event.

Het evalueren van 2012 is afgerond en het nieuwe jaar is alweer meer dan een maand oud. Na een ‘subtropische’ kerst en een file record als gevolg van sneeuwval vrij kort daarna, is iedereen ondertussen alweer bekomen van opkomende elfstedenkoorts. In 2013 blijken Transporteurs innovatief te zijn, start Nyenrode met een eigen VLM en gaat het goed met onze Topsector Logistiek. Of toch niet?